Nova erupcija vulkana Etna ponovo je poremetila vazdušni saobraćaj na Siciliji. Zbog vulkanskog pepela zatvoren je deo vazdušnog prostora iznad američke vazduhoplovne baze Sigonela, u blizini Katanije, što je izazvalo niz promena u avio-saobraćaju.
Prema podacima lokalnih vlasti, oblak pepela dostigao je visinu od oko 1.500 metara, zbog čega su uvedena ograničenja za letove na istočnom delu ostrva. Bezbednost putnika i posada ostala je glavni prioritet, pa su nadležne službe brzo reagovale. Etna je jedan od najaktivnijih vulkana u Evropi, a njene erupcije često utiču na funkcionisanje obližnjih aerodroma. Intenzitet ograničenja zavisi od pravca kretanja vulkanskog pepela i meteoroloških uslova.
Letovi preusmereni na druge aerodrome
Aerodrom u Kataniji privremeno je obustavio rad, dok su dolazni i odlazni letovi preusmeravani na aerodrome u Palermu, Trapaniju i Komizu. Putnicima je savetovano da pre polaska provere status svog leta kod avio-kompanije. Tokom dana najpre je preusmereno 17 letova, a kasnije je broj aviona koji su umesto u Kataniju sleteli u Palermo porastao na 33. Nakon stabilizacije situacije, pojedini letovi nastavili su saobraćaj prema planu.
Slični poremećaji zabeleženi su i ranije, što potvrđuje koliko vulkanska aktivnost može da utiče na saobraćaj na ovom delu Mediterana, posebno tokom perioda povećanog broja putovanja.
Kako bi ublažile posledice poremećaja, regionalne vlasti Sicilije organizovale su dodatne oblike prevoza za putnike koji su ostali na drugim aerodromima. Obezbeđeni su transferi iz Komiza, kao i drumski prevoz iz Palerma i Trapanija do Katanije.
Pored autobuskih linija, uvedene su i dve posebne železničke veze između Palerma, Mesine i Katanije. Cilj je bio da se putnicima omogući što brži dolazak do planiranog odredišta uprkos prekidima u avio-saobraćaju. Nadležne službe pratile su razvoj situacije i prilagođavale organizaciju prevoza u skladu sa promenama u radu aerodroma i vazdušnog prostora.
Poremećaji ponovo otvorili pitanje infrastrukture
Nova erupcija pokrenula je i raspravu o otpornosti saobraćajne infrastrukture na Siciliji. Predstavnici Pokreta za autonomiju Katanije ocenili su da su česti prekidi pokazali potrebu za boljim planiranjem razvoja aerodroma u Kataniji i Komizu. Prema njihovom mišljenju, jačanje kapaciteta alternativnih aerodroma moglo bi da ublaži posledice sličnih situacija u budućnosti. U regionu koji se redovno suočava sa vulkanskom aktivnošću, planovi za vanredne okolnosti imaju sve veći značaj.
Iako je erupcija izazvala ozbiljne poremećaje u avio-saobraćaju, nadležne službe nastavljaju da prate aktivnost Etne i prilagođavaju mere kako bi se bezbednost putnika i vazdušnog saobraćaja održala na najvišem nivou.
