U Kragujevcu su stupile na snagu izmene Odluke o komunalnom redu koje donose značajno povećanje kazni za nepropisno parkiranje, čime gradske vlasti nastoje da pooštre kontrolu saobraćaja u urbanim zonama. Novi režim podrazumeva da će vozači koji ostave vozilo van propisanih mesta sada plaćati kaznu od 25.000 dinara, umesto dosadašnjih 5.000, što predstavlja višestruko povećanje.
Ovaj potez dolazi u trenutku pojačanog saobraćajnog opterećenja i sve češćih pritužbi građana na zauzimanje trotoara, zelenih površina i pešačkih prelaza. Gradska uprava navodi da je cilj mera da se uspostavi veći red u javnom prostoru i poveća bezbednost pešaka, posebno u centralnim gradskim zonama gde je pritisak parkiranja najizraženiji. U praksi, Kragujevac se već duže suočava sa nedostatkom parking mesta i neplanskim parkiranjem u gusto naseljenim delovima.
Paralelno sa povećanjem kazni, najavljeno je i intenziviranje kontrole komunalne policije i službi za nadzor saobraćaja. Očekuje se da će nove mere imati preventivni efekat, ali i da će u početnoj fazi izazvati nezadovoljstvo dela vozača koji su navikli na blaži režim sankcionisanja. Ipak, gradske vlasti insistiraju da je promena neophodna kako bi se dugoročno stabilizovalo stanje u saobraćaju.
Uklanjanje vozila postaje znatno skuplje i strože regulisano
Jedna od najznačajnijih promena odnosi se na cenu uklanjanja nepropisno parkiranih vozila specijalnim vozilom, poznatim kao „pauk“. Prema novim tarifama, trošak uklanjanja sada iznosi 40.000 dinara, dok je ranije bio oko 12.000 dinara, što predstavlja više nego trostruko povećanje. Ova mera posebno je usmerena na vozače koji ostavljaju vozila na mestima koja ometaju saobraćaj ili ugrožavaju prolaz pešaka.
Gradske službe objašnjavaju da je cilj povećanja cene smanjenje učestalosti situacija u kojima se vozila moraju fizički uklanjati, što dodatno opterećuje gradske resurse. Svako angažovanje specijalnog vozila uključuje logistiku, osoblje i privremeno blokiranje saobraćaja, što stvara dodatne troškove i zastoje u urbanim zonama. Na taj način, nova cena treba da ima i odvraćajući efekat na neodgovorno parkiranje.
U praksi, „pauk“ služba je često bila predmet kritika građana, ali i nužan instrument u situacijama kada vozila blokiraju prilaze ili se ostavljaju na mestima rezervisanim za hitne službe. Sada, sa višim troškovima, očekuje se da će vozači biti znatno oprezniji u izboru parking mesta. Gradske vlasti veruju da će kombinacija visokih kazni i povećane kontrole smanjiti broj prekršaja u narednom periodu.
Svakodnevni problemi u saobraćaju
Reakcije građana na nove mere su podeljene, ali deo stanovnika Kragujevca smatra da su strože kazne bile neophodne zbog dugogodišnjeg problema nepropisnog parkiranja. Mnogi ističu da su trotoari i zelene površine često bili potpuno blokirani, što je posebno otežavalo kretanje pešaka, starijih osoba i roditelja sa decom. U takvom ambijentu, kako navode, pešaci su neretko bili primorani da se kreću kolovozom, što je povećavalo rizik od nezgoda.
Građani koji podržavaju nove mere veruju da će viši iznosi kazni konačno uvesti red u gradski saobraćaj. Njihova procena je da dosadašnje kazne nisu imale dovoljan efekat odvraćanja, jer su se često doživljavale kao prihvatljiv trošak u odnosu na praktičnost nepropisnog parkiranja. Povećanje iznosa sada menja tu računicu i, prema njihovom mišljenju, tera vozače na odgovornije ponašanje.
S druge strane, deo javnosti izražava zabrinutost da bi strože kazne mogle dodatno opteretiti građane u situaciji kada se već suočavaju sa nedostatkom parking infrastrukture. U tom kontekstu se ponovo otvara pitanje dugoročnog urbanog planiranja i izgradnje novih parking kapaciteta. Bez paralelnog razvoja infrastrukture, upozoravaju pojedini stanovnici, kaznena politika može rešiti samo deo problema, dok će osnovni izazovi ostati prisutni u svakodnevnom životu grada.
