Drugo ovogodišnje poskupljenje stupa na snagu – vozače očekuju viši troškovi, ali elektronska naplata i dalje donosi popuste
Vožnja kroz Srbiju više nije ista
Od danas, vozači na srpskim auto-putevima suočavaju se sa novim, višim iznosima putarine, jer je cena korišćenja ovih saobraćajnica uvećana za 4,2 odsto. Ovo je druga korekcija cena u ovoj godini, nakon prethodnog poskupljenja koje je stupilo na snagu 10. januara.
Iako se čini kao mali procenat, ova promena već sada pravi razliku na dužim relacijama, naročito za one koji redovno koriste auto-put u poslovne ili porodične svrhe.
Kao i do sada, vozači koji koriste elektronsku naplatu (TAG) ostvaruju pravo na određeni popust, čime mogu donekle ublažiti posledice novog cenovnika.
„Tag sistem je i dalje najpraktičniji i najpovoljniji način za putovanje kroz zemlju. Osim što štedi vreme na naplatnim rampama, donosi i konkretne finansijske uštede“, poručuju iz Puteva Srbije.
Koliko sada košta vožnja?
Na osnovu novih cena, relacije koje obuhvataju ceo sever-jug zemlje – poput Subotica–Preševo i Subotica–Dimitrovgrad – sada zahtevaju znatno više novca iz džepa. Tako vožnja od Subotice do Preševa sada košta oko 2.815 dinara, dok je ranije bila 2.690 dinara. Slično važi i za relaciju Subotica–Dimitrovgrad, koja je poskupela sa 2.470 na oko 2.575 dinara.
Za putovanje iz Novog Sada do Beograda, koje je jedno od najčešćih u zemlji, nova cena iznosi 325 dinara, dok je do sada bila 310. Na drugim važnim deonicama, situacija izgleda ovako: Novi Sad–Šid sada košta oko 845 dinara, do Šapca je oko 665 dinara, dok Novi Sad–Preljina dostiže cenu od oko 905 dinara.
Putarina kao deo svakodnevnog troška
„Kao neko ko često putuje poslovno od Novog Sada ka jugu zemlje, ove promene nisu zanemarljive. Na mesečnom nivou, razlika se oseti,“ kaže Miloš Stanković, komercijalista iz Rume. „Tag mi spašava živce i vreme, ali svakako osećam da sve postaje skuplje.“
I putovanje od Subotice ka Nišu sada iznosi oko 2.000 dinara, dok će oni koji putuju iz istog grada ka Šapcu, Šidu ili Preljini morati da izdvoje između 1.180 i 1.420 dinara u zavisnosti od trase i kategorije vozila.
Pitanje vrednosti za novac
Iako mnogi razumeju potrebu za održavanjem i razvojem putne infrastrukture, poskupljenja u vremenu kada su svi troškovi života u porastu izazivaju određenu dozu frustracije kod vozača.
„Auto-put je dobar, brz i bezbedan, ali kad pogledate koliko vas sve košta – gorivo, putarina, pauze – više nije jednostavno odlučiti da se krene na put bez razmišljanja“, kaže Jovana Petrović, majka troje dece iz Beograda.
Šta očekivati u budućnosti?
Pitanje koje se sada postavlja jeste da li će ovo biti poslednje poskupljenje u skorijem periodu, ili će, poput inflacije i drugih cena, i putarina nastaviti da raste. U nekim evropskim zemljama već se raspravlja o dinamičkom sistemu naplate u kojem cene variraju u zavisnosti od opterećenosti saobraćaja ili vremena dana.
Za sada, vozačima u Srbiji preostaje da planiraju budžet pažljivije, prate aktuelne cenovnike i – gde god je moguće – koriste elektronsku naplatu kako bi uštedeli makar deo sredstava.
