OPASNA KUPOVINA: ČAK 80 ODSTO PROIZVODA SA KINESKIH PLATFORMI NEISPITANO I RIZIČNO

Sve više građana Evrope naručuje proizvode sa popularnih kineskih platformi kao što su Temu i Šein, ali stručnjaci upozoravaju na ozbiljne rizike. Prema istraživanjima, čak 80 odsto proizvoda koji stižu preko ovih sajtova ne ispunjava evropske standarde bezbednosti, dok neki od njih mogu sadržavati opasne materije ili predstavljati direktnu pretnju po zdravlje. Jedan od primera je dečija igračka za rast zuba, koja se lako lomi i može izazvati gušenje kod dece.

Evropska unija uvodi strože mere

Evropska unija ubrzano radi na rešavanju ovog problema. Planirane mere uključuju uvođenje poreza na prihode platformi za e-trgovinu i dodatnih administrativnih taksi po pojedinačnom artiklu. Ove promene bi mogle značajno smanjiti konkurentnost kineskih proizvoda na evropskom tržištu.

Prema podacima evropskih zvaničnika, samo tokom ove godine očekuje se dolazak čak četiri milijarde paketa sa vrednošću ispod 150 evra – trenutnog praga za oslobađanje od carinskih dažbina. Većina tih proizvoda ne prolazi kroz rigorozne provere bezbednosti, što dovodi do povećanog broja opasnih artikala, posebno u kategorijama kao što su igračke, kozmetika i električni aparati.

Rezultati istraživanja zabrinjavajući

Organizacija “Toi Industries of Europe” sprovela je detaljno istraživanje u kojem je ispitano 100 proizvoda kupljenih na popularnim platformama, uključujući Amazon, Temu i Šein. Rezultati su pokazali da je čak 80 odsto ispitanih artikala nebezbedno, s količinama opasnih hemikalija daleko iznad dozvoljenih granica.

Iako su mnoge od ovih platformi potpisale Zakletvu o bezbednosti proizvoda, dobrovoljnu obavezu za osiguranje kvaliteta robe koju prodaju treće strane, praksa pokazuje da se pravila često ne poštuju.

Pritisak na evropske proizvođače

Popularnost jeftinih kineskih proizvoda negativno utiče na evropske proizvođače, koji su prinuđeni da snize svoje cene kako bi ostali konkurentni. Ova situacija može ih naterati da sami uvoze i prodaju jeftine artikle iz Kine, dodatno narušavajući standarde kvaliteta na tržištu.

Pored toga, ukidanje praga od 150 evra za oslobađanje od carina, što je mera koju su već usvojile i Sjedinjene Američke Države, moglo bi preopteretiti evropske carinske službe. Na primer, samo na aerodromu Šipol u Amsterdamu i u luci Roterdam obrađuje se čak 3,5 miliona paketa dnevno, što predstavlja ozbiljan logistički izazov.

Moguće sankcije za kineske platforme

Evropska unija takođe istražuje dodatne mere kako bi smanjila protok nebezbednih proizvoda. Predložene sankcije uključuju visoke kazne za kršenje pravila, pa čak i zabranu rada platformi koje ne budu usklađene sa evropskim standardima.

Pored toga, planirani porez na prihode od platformi za e-trgovinu mogao bi se odnositi ne samo na kineske firme, već i na kompanije unutar EU, što bi moglo dodatno otežati poslovanje u sektoru koji EU želi da digitalizuje.

Odgovor kineskih platformi

Platforme Temu i Šein poručile su da podržavaju promene koje će doneti veću transparentnost i koristiti potrošačima. Takođe su izrazile uverenje da nove mere neće značajno ugroziti njihovo poslovanje.

 

 

 

Dnevnik

Related articles

KAKO VIDOVNJACI OBMANJUJU GRAĐANE U SRBIJI

Ljubavna magija kao izgovor za iznudu novca – evo kako ih zakon kažnjava U Srbiji već godinama traje pravi lov na lakoverne, a u toj potrazi prednjače samoproglašeni vidovnjaci, vračare i magovi koji svoje “usluge” nude putem društvenih mreža, oglasa i direktnih poruka. Dok se pojedini predstavljaju kao “duhovni vodiči” i “ljubavni magovi”, njihov krajnji […]

RAJANER SMANJUJE BROJ RUTA U BELGIJI ZBOG POREZA NA LETOVE

Irski niskotarifni prevoznik Rajaner objavio je da će tokom predstojeće zimske sezone ukinuti 20 ruta iz Belgije, smanjujući broj dostupnih sedišta za oko milion putnika. Ova odluka direktno je povezana sa planovima belgijske vlade da od 2027. godine udvostruči porez na ukrcavanje, sa sadašnjih pet na deset evra po putniku. Glavni operativni direktor Rajanera, Džejson […]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *