Međunarodna akcija saobraćajne policije na evropskom nivou u cilju veće bezbednosti dvotočkaša i ostalih učesnika u saobraćaju
Od danas do petka, 23. maja, širom Srbije i još 33 evropske zemlje sprovodi se opsežna kontrola svih vozača dvotočkaša – motocikala, mopeda, bicikala i električnih trotineta. Ova trodnevna akcija organizuje se u okviru međunarodne mreže ROADPOL i ima za cilj smanjenje broja saobraćajnih nesreća u kojima učestvuju dvotočkaši, koji su, prema dostupnim podacima, jedna od najugroženijih grupa u saobraćaju.
Fokus na odgovornost i poštovanje propisa
Kako navode iz Ministarstva unutrašnjih poslova Srbije, poseban akcenat biće stavljen na proveru tehničke ispravnosti vozila, posedovanje zakonom propisane opreme, kao i na to da li se vozači pridržavaju saobraćajnih pravila – pre svega zabrane vožnje pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci.
„Naš cilj nije da kažnjavamo, već da podignemo svest o važnosti bezbednog ponašanja u saobraćaju,“ poručuju iz MUP-a.
Zabrinjavajući su podaci koji pokazuju da je tokom prethodne godine čak svaka četvrta osoba koja je izgubila život ili zadobila teške povrede u saobraćajnim nezgodama bila upravo vozač dvotočkaša. Ono što dodatno zabrinjava jeste činjenica da u dve trećine ovih nesreća krivicu snose vozači drugih motornih vozila, što pokazuje koliki je stepen ranjivosti ove grupe učesnika.
Biciklisti i trotinetisti pod posebnim nadzorom
Policija će posebno obratiti pažnju na bicikliste i vozače električnih trotineta – da li koriste odgovarajuću signalizaciju noću, da li se kreću po dozvoljenim površinama, kao i da li poštuju zabrane upotrebe alkohola i droga.
„Vožnja bicikla nije samo rekreacija, već i ozbiljna saobraćajna aktivnost. Moramo imati svest da nismo sami na putu i da naša nepažnja može koštati i nas i druge,“ ističu iz MUP-a.
Upravo zbog toga, apeluje se na bicikliste da nose zaštitnu opremu – kacige, prsluke jarkih boja i svetla na biciklu, naročito u uslovima smanjene vidljivosti. Noćna vožnja bez odgovarajuće svetlosne signalizacije ne samo da je kažnjiva, već i izuzetno opasna.
Pravila za bezbednu vožnju
Iz Ministarstva takođe podsećaju da deca mlađa od 12 godina ne smeju upravljati biciklom na javnim putevima, dok deca od devet godina mogu da se voze biciklom samo u zonama usporenog saobraćaja, oko škola i u pešačkim zonama. Vozači stariji od 18 godina mogu prevoziti dete do osam godina isključivo na namenskom sedištu.
Posebno se naglašava i zabrana korišćenja mobilnih telefona i slušalica tokom vožnje, jer to značajno odvlači pažnju i povećava rizik od nezgoda.
„Ako voliš da voziš bicikl, vozi pametno. Pravila nisu prepreka tvojoj slobodi – ona ti upravo omogućavaju da je bezbedno uživaš,“ poručuju iz Ministarstva.
Svi učesnici treba da doprinesu bezbednosti
Na kraju, apel ne ide samo na adresu vozača dvotočkaša. „Pozivamo sve učesnike u saobraćaju da obrate dodatnu pažnju na dvotočkaše. Njihova bezbednost zavisi i od naše odgovornosti,“ navodi se u objavi MUP-a.
Ova koordinisana akcija, sprovedena u saradnji sa drugim evropskim državama, ima cilj da smanji broj stradalih na putevima i da izgradi kulturu odgovornog ponašanja svih učesnika u saobraćaju.
Bezbednost počinje od svakog pojedinca. Poštuj propise, vozi pažljivo i misli na druge.
Uključi svetla. Isključi rizik.
