Tržište polovnih automobila u Srbiji u prvoj polovini godine pokazalo je stabilnost, uprkos blagom padu cena i promenljivim ekonomskim okolnostima. Kupci nastavljaju da biraju proverena vozila sa dizel motorima, dok interesovanje za hibride i električne automobile ostaje znatno ispod očekivanja.
Podaci za prvih šest meseci pokazuju da je broj uvezenih i prvi put registrovanih polovnjaka gotovo identičan prošlogodišnjem rezultatu. Takav trend potvrđuje da domaće tržište ne beleži velike promene, već da kupci i dalje donose odluke prema ustaljenim navikama i mogućnostima.
Iako su troškovi održavanja, goriva i registracije važni faktori prilikom kupovine, najveći broj građana i dalje prednost daje modelima koji su godinama prisutni na domaćem tržištu. Poznata mehanika, dostupni rezervni delovi i niži troškovi servisa ostaju ključni razlozi za takav izbor.
Cene blago pale tokom godine
Jedan od najuočljivijih signala sa tržišta jeste postepeni pad prosečnih cena polovnih automobila koji su oglašeni za prodaju. Tokom prvih šest meseci prosečna vrednost vozila smanjena je za oko dva odsto, što predstavlja prvo vidljivije ublažavanje cena nakon dužeg perioda rasta.
Početkom godine prosečna cena polovnjaka iznosila je oko 12.983 evra, dok je do kraja juna pala na približno 12.588 evra. Iako razlika nije velika, pokazuje da se ponuda postepeno prilagođava uslovima na tržištu i kupovnoj moći građana.
Međutim, kada se posmatra period od godinu dana, prosečne cene su i dalje više nego ranije. U poređenju sa prvom polovinom prošle godine, polovni automobili u proseku su skuplji za oko pet odsto, što potvrđuje da dugoročni trend rasta još nije u potpunosti zaustavljen.
Stručnjaci smatraju da će dalji razvoj tržišta zavisiti od ponude vozila iz inostranstva, troškova transporta i kretanja cena novih automobila, koji direktno utiču i na segment polovnjaka.
Dizelaši i dalje dominiraju
Bez obzira na sve veću ponudu vozila sa alternativnim pogonima, domaći kupci i dalje najčešće biraju dizel automobile. Gotovo 60 odsto svih prvi put registrovanih polovnih vozila u Srbiji pokreću upravo dizel motori.
Takav odnos pokazuje da kupci i dalje najveći značaj pridaju potrošnji goriva, pouzdanosti i dugogodišnjem iskustvu sa ovom vrstom motora. Posebno je izražena potražnja među vozačima koji često prelaze veće kilometraže ili koriste automobile za poslovne potrebe.
Sa druge strane, hibridni modeli još nisu ostvarili značajniji udeo na tržištu polovnih vozila. Oni čine oko pet odsto ukupnog uvoza, dok potpuno električni automobili ostaju gotovo zanemarljiva kategorija sa udelom manjim od jednog procenta.
Za razliku od tržišta novih automobila, gde elektrifikacija postaje sve izraženija, kupci polovnjaka i dalje pokazuju oprez. Razlozi uključuju cenu, dostupnost servisa, stanje baterija i razvijenost infrastrukture za punjenje.
Najtraženiji ostaju stariji modeli
Analiza prodaje pokazuje da najveću potražnju i dalje imaju automobili stari između 10 i 15 godina. Posebno se izdvajaju modeli proizvedeni 2011. i 2012. godine, koji i dalje predstavljaju najčešći izbor domaćih kupaca.
Znatno manju prodaju beleže vozila stara svega nekoliko godina, iako nude savremeniju opremu i viši nivo bezbednosti. Njihove više cene često ih čine nedostižnim za veliki broj građana, pa se kupovina uglavnom usmerava ka starijim, ali pristupačnijim modelima.
Broj uvezenih polovnjaka tokom prve polovine godine povećan je za svega 286 vozila u odnosu na isti period prošle godine. Takav rast manji je od jednog procenta i potvrđuje da je tržište ušlo u fazu stabilizacije nakon znatno dinamičnijeg rasta zabeleženog prethodnih godina.
Iako se cene postepeno koriguju, navike kupaca ostaju gotovo nepromenjene. Dok god odnos cene, pouzdanosti i troškova održavanja bude imao presudnu ulogu, stariji dizelaši verovatno će zadržati vodeću poziciju na domaćem tržištu polovnih automobila.
