Izgradnja saobraćajnih površina, sa pratećom infrastrukturom sa sremske strane Novog Sada, na Mišeluku 3 u Petrovaradinu odmiče planiranom dinamikom i u toku su zemljani radovi.
Radnici su angažovani na izgradnji i obležavanju biciklističke staze, popločavanju trotoara i uređenju kružnog toka kao i zelenih površina. Radovi su počeli sredinom februara prošle godine i njihov završetak očekuje u avgustu.
Kako je ranije saopštio Grad Novi Sad projekat podrazumeva izgradnju saobraćajnih površina sa pratećom infrastrukturom, odnosno vodovodne i kanalizacione mreže, atmosferske kanalizacije, javnog osvetljenja, kolovoza, pešačkih i biciklističkih staza i parking mesta.
Za tu namenu je iz budžeta izdvojeno 972,5 miliona dinara, a nakon što radovi budu završeni, biće postavljena saobraćajna signalizacija, kao i urbani mobilijar – klupe, korpe za otpatke i držači za bicikle. Osim toga, prostor će biti ozelenjen, zasađeno drveće i žbunje, te posejana trava.
Uslovi za dalji urbani razvoj
Planovi za širenje Novog Sada na sremsku stranu i gradnju stambenih kuća i zgrada na Mišeluku nisu novina i o tome se decenijama govori. To područje je do nedavno bilo pretežno neizgrađeno i nenaseljeno, a kada je reč o saobraćajnim površinama, dominirali su atarski i putevi od drobljenog kamena. Infrastrukturno i komunalno opremanje će, prema rečima nadležnih, obezbediti uslove za dalji urbani razvoj tog dela grada.
U devet novih ulica na Mišeluku će, osim puteva i staza dužine nekoliko kilometara, biti izgrađeni i cevovodi za vodovod i kanalizaciju, te postavljeni stubovi javne rasvete, a planirano je i parterno uređenje slobodnih površina, što podrazumeva opremanje prostora urbanim mobilijarom. Planirana širina novih ulica varira od 13 do 28 metara, dok će saobraćajnice imati dve kolovozne trake, a na mestima gde uslovi to dozvoljavaju, s obe strane puta predviđena je zelena površina širine dva metra, kao i biciklistička i pešačka staza.
Projektom je predviđena gradnja saobraćajnih površina dužine 3.512 metara, s tim da je planirani kolovoz promenljive širine, od 5,5 do šest metara, kao i biciklističke i pešačke staze od behaton ploča, koje će se protezati čitavom dužinom kolovozne konstrukcije, na čemu neimari upravo rade. Osim toga, biće uređeno i obeležno 65 parking mesta.
