Irski niskotarifni prevoznik Rajaner objavio je da će tokom predstojeće zimske sezone ukinuti 20 ruta iz Belgije, smanjujući broj dostupnih sedišta za oko milion putnika. Ova odluka direktno je povezana sa planovima belgijske vlade da od 2027. godine udvostruči porez na ukrcavanje, sa sadašnjih pet na deset evra po putniku.
Glavni operativni direktor Rajanera, Džejson Mekginis, ističe da je kompanija primorana da reaguje na “loše procenjene ekonomske odluke” koje mogu ozbiljno da utiču na avio-saobraćaj u Belgiji, posebno u regionu Šarlroa. „Odluka belgijske vlade da dodatno poveća porez na avionske usluge je potpuno nepraktična i nanosi štetu kako građanima, tako i turističkoj privredi,” rekao je Mekginis.
Grad Šarlroa reaguje, ali problem je širi
Gradonačelnik Šarlroa, Tomas Dermin, potvrdio je da je primio pismo od Rajanera, kojim je kompanija upozorila na moguće smanjenje broja aviona i sedišta. Dermin je istakao da predložena lokalna taksa od tri evra po putniku na aerodromu Šarlroa nije problematična, jer se odnosi na sam aerodrom, a ne na avio-kompanije.
Ipak, stručnjaci upozoravaju da bi kombinacija federalnog i lokalnog poreza mogla dodatno obeshrabriti niskotarifne prevoznike, smanjujući povezanost Belgije sa ključnim evropskim destinacijama i otežavajući regionalni razvoj. U praksi, ovo znači da bi putnici mogli da plate više za karte, dok bi istovremeno broj dostupnih letova bio manji.
Posledice za putnike i lokalnu ekonomiju
Smanjenje linija u Šarlroa može imati dugoročne posledice po turizam i poslovne putnike. Lokalne zajednice strahuju da bi manji broj letova mogao da utiče i na privredne tokove, jer manje opcija znači i smanjenje priliva turista i investicija. Putnici će, prema predviđanjima, morati da planiraju letove unapred i da računaju na skuplje karte.
Rajaner je u više navrata isticao da je cilj ovakvih odluka očuvanje održivosti poslovanja, ali naglašava da ekonomske politike koje ne uzimaju u obzir realne troškove mogu da imaju kontraefekat – gubitak tržišta i smanjenje konkurencije.
Perspektiva za naredne godine
Kako se bliži 2027. godina i primena novih poreza, avio-industrija u Belgiji se nalazi pred izazovom balansiranja između državnih zahteva i komercijalne održivosti. Putnici i lokalna privreda prate situaciju sa zabrinutošću, dok Rajaner i druge niskotarifne kompanije razmatraju alternativne rute ili čak smanjenje prisustva u regionu.
Ovaj sukob naglašava napetosti između politike i tržišta, pokazujući koliko fiskalne odluke mogu direktno da utiču na svakodnevni život i mobilnost građana.
