Najveći evropski niskotarifni prevoznik pooštrava pravila pred letnju sezonu, dok se istovremeno širi borba protiv naplate ručnog prtljaga
Avio-kompanija „Rajaner“, poznata po jeftinim letovima širom Evrope, uvela je nove mere protiv nedisciplinovanih putnika — svi koji svojim ponašanjem izazovu incidente tokom leta, biće kažnjeni sa najmanje 585 evra. Ova odluka dolazi u jeku pojačanog nadzora i sve češćih problema sa putnicima, naročito u letnjem periodu kada je broj putovanja znatno veći.
Oštrije sankcije za narušavanje reda
„Putnici koji svojim ponašanjem dovedu do prekida leta, izbacivanja iz aviona ili preusmeravanja rute, ubuduće će automatski snositi odgovornost u vidu značajnih novčanih kazni“, saopštila je kompanija, uz poruku da su nove mere minimalne u poređenju sa potencijalnom štetom koju incidenti mogu izazvati.
U najtežim slučajevima, poput preusmeravanja aviona, putnici mogu biti obavezani da pokriju kompletan trošak takve promene, koji neretko premašuje 10.000 funti. „Neprihvatljivo ponašanje ugrožava bezbednost svih u kabini i zato mora biti oštro sankcionisano“, poručuju iz Rajanera.
Alkoholu granica: Samo dva pića pre leta
U pokušaju da spreči nerede izazvane alkoholom, direktor kompanije Mišel Olearu ranije je predložio ograničenje na najviše dva alkoholna pića po putniku u prostorijama aerodroma. Njegova inicijativa dobila je podršku i u Irskoj, nakon incidenta na letu za Kanarska ostrva, kada je jedan putnik izazvao ozbiljan problem zbog kog je let morao da bude preusmeren u Portugal. Kompanija od tog putnika sada potražuje 15.000 evra odštete.
Evropa protiv „nezakonitih“ taksi za prtljag
Dok Rajaner pooštrava politiku ponašanja u avionu, istovremeno se suočava sa novim pravnim izazovima. Evropske potrošačke organizacije, predvođene BEUC-om, podnele su žalbu Evropskoj komisiji protiv naplate ručnog prtljaga, ocenivši tu praksu kao nezakonitu.
„Španija je već pokazala da su avio-kompanije odgovorne za poštovanje prava putnika, a presuda iz 2014. jasno navodi da se ručni prtljag ne može dodatno naplaćivati ako ispunjava bezbednosne i dimenzijske kriterijume“, poručio je Agustin Rejna, generalni direktor BEUC-a.
Španija je prošle godine kaznila pet avioprevoznika sa ukupno 179 miliona evra, što je otvorilo vrata za širu raspravu na nivou EU o standardizaciji prava putnika u vezi sa ručnim prtljagom.
Kompanije traže pravila, putnici – zaštitu
Evropski komesar za saobraćaj Apostolos Cicikostas naglasio je da avio-kompanije moraju samostalno uspostaviti jedinstven standard za ručni prtljag, jer je to pitanje koje se direktno tiče svih putnika. Trenutno, različite kompanije primenjuju različite politike, što često dovodi do zabune, frustracije i dodatnih troškova za putnike.
I dok se na jednoj strani pooštravaju pravila za putnike koji prave incidente, s druge strane raste pritisak na kompanije da prestanak naplate osnovnih usluga ne kompenzuju skrivenim troškovima.
Rajanerov potez je dvostruka poruka: dok se ponašanje u kabini stavlja pod strožu kontrolu, na drugoj strani suočava se sa sve jačim zahtevima da putnici dobiju ono za šta su platili — bez iznenađenja i dodatnih taksi.
Letnji meseci donose gust saobraćaj u vazduhu, ali i u pravnim okvirima avio-industrije. Između odgovornosti i profita, balansiranje postaje izazov sa međunarodnim posledicama.
