Građani Novog Beograda od danas imaju na raspolaganju novu autobusku okretnicu „Novi Beograd (Blok 58)“, koja je otvorena na kraju Ulice Agostina Neta, između blokova 58 i 70a. Reč je o prvom ovakvom objektu izgrađenom u prestonici od otvaranja okretnice u Beogradu na vodi 2020. godine, što ovom projektu daje dodatni značaj za funkcionisanje gradskog saobraćaja.
Iz Sekretarijata za javni prevoz navode da nova okretnica predstavlja važan korak u prilagođavanju transportne mreže promenama koje su nastale nakon premeštanja centralne autobuske stanice u Blok 42. Istovremeno, objekat je projektovan tako da odgovori i na buduće infrastrukturne zahvate koji se trenutno realizuju na Novom Beogradu.
U rehabilitaciju i uređenje ovog prostora uloženo je 36 miliona dinara, a posebnost nove okretnice ogleda se u činjenici da je namenjena isključivo za vozila javnog gradskog prevoza. Takvo rešenje omogućava efikasnije upravljanje linijama i smanjuje mogućnost saobraćajnih zastoja u zoni terminusa.
Poslednjih godina Novi Beograd beleži značajan rast broja stanovnika, poslovnih sadržaja i putničkih tokova. Zbog toga stručnjaci za urbani razvoj ocenjuju da je unapređenje javnog prevoza jedan od ključnih preduslova za održavanje funkcionalnosti ovog dela grada.
Veći kapacitet i bolja organizacija saobraćaja
Nova okretnica raspolaže jednim dolaznim stajalištem, prostorom za čekanje vozila dužine 60 metara i sa dva polazna stajališta. Time je stvoren najveći kapacitet za prihvat i otpremanje autobusa u ovom delu Novog Beograda, što bi trebalo da doprinese pouzdanijem funkcionisanju linija.
Prema informacijama gradskih službi, objekat je opremljen novim urbanim mobilijarom, dok je tokom leta planirana i instalacija savremenog otpravničkog centra. Takav sistem omogućiće bolju koordinaciju vozila i brže reagovanje u slučaju poremećaja u saobraćaju.
Poseban značaj okretnica dobija u periodima pojačanog opterećenja mreže, kada veliki broj putnika koristi javni prevoz za dolazak do poslovnih zona, železničkih stanica ili međugradskih autobuskih terminala. Upravo zbog toga stručnjaci ističu da dobro organizovani terminali predstavljaju jednu od najvažnijih karika modernog gradskog prevoza.
Kako se u narednim godinama očekuje završetak više velikih infrastrukturnih projekata na Novom Beogradu, nova okretnica projektovana je sa kapacitetom koji omogućava dodatno proširenje mreže i prihvat novih linija.
Linija 35 dobija novu trasu i dodatna vozila
Prva autobuska linija koja će koristiti novi terminus jeste linija 35, koja će saobraćati na relaciji Novi Beograd (Blok 58) – Lešće (groblje). Ovom promenom linija se produžava od dosadašnjeg terminusa u Bloku 20 i dobija značajno širu ulogu u povezivanju različitih delova grada.
Nova trasa obuhvata Bulevar Mihajla Pupina, Milentija Popovića, Jurija Gagarina i Ulicu Agostina Neta, čime se dodatno povezuju centralne gradske zone sa Blokom 42 i novom centralnom autobuskom stanicom. Na taj način građani dobijaju još jednu direktnu opciju za putovanje ka jednom od najprometnijih saobraćajnih čvorišta u prestonici.
U saopštenju se navodi da je produženje linije rezultat promenjenih potreba putnika nakon premeštanja autobuske stanice, kao i radova na izgradnji Novog savskog mosta koji su uticali na organizaciju tramvajskog saobraćaja. Tokom prethodnog perioda građani su više puta ukazivali na potrebu za dodatnim kapacitetima na ovoj relaciji.
Pored izmene trase, linija 35 biće pojačana sa četiri nova vozila, što bi trebalo da doprinese kraćem čekanju na stajalištima i većoj pouzdanosti prevoza tokom špiceva.
Planovi predviđaju dolazak novih linija do Bloka 58
Gradske službe već najavljuju dodatno širenje mreže ka novoj okretnici. Nakon završetka radova na železničkoj stanici „Novi Beograd“ i puštanja u redovan saobraćaj ulica Antifašističke borbe i Đorđa Stanojevića, planirano je produženje i linije 46 do Bloka 58.
Istovremeno, očekuje se i završetak povezivanja Bulevara umetnosti sa Bulevarom Crvene armije, što će otvoriti mogućnost za uvođenje novih saobraćajnih rešenja. U tom slučaju jedna ili dve linije koje trenutno saobraćaju iz pravca Zemuna mogle bi da budu produžene do nove okretnice.
Nadležni ističu da će konačne odluke zavisiti od analiza koje će biti sprovedene nakon završetka svih infrastrukturnih projekata koji su trenutno u toku. Cilj je da mreža javnog prevoza bude prilagođena stvarnim potrebama putnika i novim saobraćajnim tokovima.
Otvaranjem okretnice u Bloku 58 Novi Beograd dobija još jednu važnu tačku u sistemu javnog prevoza. Za hiljade putnika koji svakodnevno putuju ka centralnoj autobuskoj stanici, poslovnim zonama i drugim delovima grada, ova investicija mogla bi da znači brže presedanje, bolju povezanost i efikasniji prevoz u godinama koje dolaze.
