NOVI SAD VODI PO BROJU KUPOVINA POLOVNJAKA

I pored manjih oscilacija u cenama, tržište polovnih automobila u Srbiji beleži rekordne brojke, a Novi Sad se izdvaja kao neprikosnoveni lider po kupovini uvezenih vozila.

Najveća potražnja za automobilima starijim od deset godina

Tržište polovnih automobila u Srbiji već godinama karakteriše konstantan rast cena, ali i uprkos tome, interesovanje kupaca ne opada. Iako se cene u odnosu na januar ove godine beleže blagi pad, u poređenju sa junom 2023. godine – primetan je rast, što pokazuje i podatak da je prosečna cena polovnjaka u junu ove godine dostigla 12.047 evra, dok je godinu dana ranije ona iznosila 9.794 evra.

– Zanimljivo je da su ove godine cene za nijansu niže u odnosu na januar, što predstavlja pad od 2,1 odsto, ali generalno gledano, cena polovnih vozila već godinama beleži uzlaznu putanju – navode sa sajta Polovni automobili.

Novi Sad oborio rekord

Kada se pogleda broj prodatih polovnih vozila iz uvoza u prvoj polovini godine, Novi Sad se izdvojio kao apsolutni rekorder sa 4.425 registrovanih automobila, što je čak i više od Novog Beograda, koji tradicionalno drži vodeću poziciju.

– Novosađani su ove godine bili najaktivniji kada je reč o kupovini polovnjaka iz uvoza. Ovakav rezultat nismo imali još od pandemijske 2021. godine – izjavio je Petar Veličković, menadžer za odnose s javnošću sajta Polovni automobili.

Odlični rezultati zabeleženi su i u drugim opštinama Vojvodine. U Pančevu je prodato 1.388 vozila, u Subotici 1.314, u Zrenjaninu 1.023, dok je Sremska Mitrovica imala 813 registrovanih polovnjaka u istom periodu.

Trendovi s evropskog tržišta stižu i kod nas

Stanje u Srbiji ne odvaja se mnogo od evropskog trenda. Prema analizama platformi Autovista24 i AUTO1 group, na tržištima Nemačke, Francuske i Španije beleži se blago usporavanje rasta cena, a u ponekim slučajevima i pad. Najtraženija su vozila starosti do 10 godina, ali se sve češće traže i benzinski i hibridni automobili.

Kod nas su i dalje dominantni dizelaši – čak 60,26% kupljenih polovnjaka pokreće dizel motor, dok benzinska vozila čine 32,42%, a ostala pogonska goriva (hibridi, električni, TNG i CNG) samo 7,32% tržišta.

Rast uvoza potvrđuje stabilnu tražnju

U saradnji s CUBA timom, sajt Polovni automobili objavio je podatke koji pokazuju da je u prvoj polovini godine uvezeno i prvi put registrovano 69.849 polovnih vozila, što je 9,5% više nego u istom periodu 2024. godine i 8,3% više nego 2023. To predstavlja najveći rast u poslednjih nekoliko godina.

Ovi podaci potvrđuju da kupci sve više prepoznaju vrednost na tržištu polovnjaka, bez obzira na rast cena, ističu iz stručnog tima.

Koji modeli se najviše kupuju?

Iako tržište nudi sve više opcija, kupci ostaju verni proverenim markama. Najprodavanija su i dalje vozila iz 2010. i 2011. godine, a apsolutni favoriti su Volkswagen Golf, Polo i Passat, zatim Audi A4, Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 3008, Škoda Octavia i Opel Astra.

Kupci traže proverena vozila sa solidnim performansama i dugim vekom trajanja, a pomenuti modeli upravo to i nude, kažu iz auto-industrije.

Blagi pad cena ne znači kraj rasta

Zanimljiv je podatak da je prosečna cena polovnih automobila od januara do juna 2025. godine pala sa 12.304 na 12.047 evra, što predstavlja smanjenje od 2,1 odsto. Međutim, stručnjaci upozoravaju da se ovaj pad ne sme posmatrati kao početak opadanja cena, već kao kratkotrajna korekcija nakon višegodišnjeg rasta.

– Cene polovnjaka ne pokazuju znakove ozbiljnijeg pada. Naprotiv, tržište je i dalje aktivno, a potražnja stabilna. Očekuje se da će u drugoj polovini godine doći do novog talasa rasta, prognozira Veličković.

Uprkos cenama, kupaca ne manjka

Iako je automobil luksuz za mnoge, očigledno je da polovna vozila i dalje predstavljaju glavni izbor za veliki broj građana, pogotovo jer su cene novih automobila u neskladu s realnim primanjima.

– Kupovina polovnog automobila ostaje racionalna odluka za većinu porodica u Srbiji, naročito kada se uzme u obzir odnos cene i kvaliteta koji nude vozila stara između 10 i 15 godina – zaključuju iz auto-industrije.

Ukoliko se trenutni trendovi nastave, tržište polovnjaka u Srbiji moglo bi dostići nove rekorde već krajem godine.

Dnevnik

Related articles

GODINE POD PRITISKOM: KAKO HRONIČNI STRES TIHO SKRAĆUJE ŽIVOT

Savremeni čovek retko kada zaista „isključi alarm“. Rokovi, finansijske obaveze, porodične brige i neizvesnost tržišta rada stvaraju atmosferu u kojoj telo gotovo neprestano funkcioniše u režimu opasnosti. Ono što mnogi doživljavaju kao uobičajenu svakodnevicu, stručnjaci sve češće opisuju kao hroničnu aktivaciju stresnog odgovora. Povremeni stres može imati adaptivnu ulogu – podiže koncentraciju, ubrzava reakcije i […]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *