Stigli su novi propisi, a sa njima i stroge kazne – električni trotineti više nisu igračke već vozila pod zakonskim okvirom
Od sada vožnja električnih trotineta u Srbiji više nije prepuštena ličnom nahođenju. Najnoviji pravilnik u okviru Zakona o bezbednosti saobraćaja uveo je jasno definisana pravila i strože kontrole, čime je ova sve popularnija prevozna sredstva izveo iz tzv. “sive zone”.
Trotineti pod lupom zakona
Prema novim propisima, električni trotineti su definisani kao laka električna vozila. Da bi se smatrali legalnim, moraju imati najmanje dva točka, mehanički upravljač, ne smeju imati sedište, a snaga motora ne sme prelaziti 0,6 kilovata, dok maksimalna brzina ne sme biti veća od 25 kilometara na sat. Takođe, masa praznog vozila ne sme biti veća od 35 kilograma.
Da bi ovakvo vozilo moglo učestvovati u saobraćaju, neophodno je posedovanje zvanične nalepnice Agencije za bezbednost saobraćaja. Bez nje, električni trotinet se smatra nelegalnim, a njegov vozač rizikuje visoke kazne.
Gde smeju da voze trotinetdžije?
Nova pravila jasno određuju da trotineti moraju koristiti biciklističke staze, biciklističke trake ili pešačko-biciklističke staze. Vožnja trotoarom nije dozvoljena, osim ako postoji poseban deo predviđen za bicikliste.
U slučaju da takve staze ne postoje, vožnja je dozvoljena kolovozom, ali pod strogim uslovima – maloletnici mogu da voze samo tamo gde je ograničenje brzine do 30 km/h, dok punoletni vozači smeju na kolovoz gde je maksimalna dozvoljena brzina do 50 km/h.
Kaciga je sada obavezna za sve, bez obzira na godine. Maloletni vozači dodatno moraju nositi reflektujući prsluk u svim uslovima, dok je za odrasle on obavezan samo kada se kreću po kolovozu. Takođe, osobama mlađim od 14 godina u potpunosti je zabranjena vožnja električnog trotineta.
Kazne koje vas mogu skupo koštati
Zakon predviđa oštre kazne za kršenje novih pravila. Ako trotinetom izletite na auto-put ili moto-put, očekujte kaznu od 100.000 do 120.000 dinara i moguću zatvorsku kaznu do 30 dana. Ukoliko nekome nanesete lake telesne povrede, zatvor može trajati 30 i više dana, dok su za teške povrede predviđene kazne od dvе do osam godina. Ukoliko neodgovorna vožnja dovede do smrtnog ishoda, vozaču sledi zatvor od dve do 12 godina.
Najčešći prekršaji, poput vožnje po trotoaru, vožnje bez svetla ili bez prsluka na kolovozu, kao i prevoz druge osobe na trotinetu, povlače kazne od 10.000 dinara. Isto važi i za vozače mlađe od 14 godina, kao i za one koji nisu punoletni a voze trotinet po kolovozu.
„Bez pravila, vožnja postaje opasna igračka“
Iz Agencije za bezbednost saobraćaja poručuju: „Cilj nije kažnjavanje, već edukacija i zaštita svih učesnika u saobraćaju. Električni trotineti moraju postati bezbedni i predvidivi, a to se može postići samo poštovanjem zakona.”
Zakoni su tu ne samo da uvedu red, već i da zaštite živote — kako vozača, tako i pešaka.
