Cene goriva u zemljama regiona ponovo su u centru pažnje vozača i prevoznika, nakon što su pojedine države uvele nove iznose na pumpama. Dok su u Sloveniji, Hrvatskoj, Crnoj Gori i Severnoj Makedoniji već stupile na snagu ažurirane cene goriva, u Srbiji i dalje važe tarife koje su definisane prethodnog petka, što znači da se nova odluka očekuje krajem sedmice.
Ovakva situacija nije neuobičajena za tržište na Balkanu, gde vlade često intervenišu kako bi ublažile posledice promena na globalnom tržištu nafte. Upravo zato se razlike između država povremeno brzo menjaju, pa vozači koji putuju kroz region često pažljivo prate gde je trenutno najisplativije sipati gorivo.
Analize pokazuju da i relativno male razlike u ceni po litru mogu imati značajan efekat na troškove transporta, naročito za profesionalne vozače i kompanije koje svakodnevno prelaze velike kilometraže. U takvom kontekstu, svaka nova korekcija cena postaje važna informacija za čitav logistički sektor.
Tržište energenata u poslednjih nekoliko godina postalo je znatno osetljivije na međunarodne događaje, zbog čega se cene goriva menjaju češće nego ranije. Upravo zbog toga region redovno prati trendove na svetskom tržištu i reaguje regulatornim merama.
Gde je trenutno najjeftiniji benzin
Prema najnovijim podacima sa pumpi u regionu, litar benzina od 95 oktana trenutno je najskuplji u Hrvatskoj, gde iznosi oko 1,62 evra. Odmah iza nalazi se Srbija, gde cena preračunata u evre iznosi približno 1,60 evra po litru, dok su nešto niže cene zabeležene u Sloveniji i Crnoj Gori.
Slovenija beleži cenu od oko 1,58 evra, dok je u Crnoj Gori benzin dodatno jeftiniji i iznosi približno 1,52 evra po litru. Ipak, najniži iznos u regionu trenutno je u Severnoj Makedoniji, gde osnovni benzin košta oko 1,40 evra, što tu zemlju čini najpovoljnijom destinacijom za vozače kada je reč o ovoj vrsti goriva.
U Bosni i Hercegovini situacija je nešto drugačija jer cene nisu jedinstvene na nivou cele države. U Federaciji BiH prosečna cena benzina od 95 oktana iznosi oko 1,33 evra po litru, ali ona može varirati u zavisnosti od grada i benzinske stanice.
Stručnjaci objašnjavaju da na razlike u cenama utiču porezi, transportni troškovi, ali i način na koji države regulišu tržište. Upravo zbog toga vozači često primećuju da razlika između susednih zemalja može biti veća nego što se očekuje.
Evrodizel najpovoljniji južnije u regionu
Kada je reč o dizelu, slika je nešto drugačija. Na pumpama u Srbiji evrodizel trenutno košta oko 1,81 evro po litru, što ga svrstava među skuplje u regionu u ovom trenutku. U Hrvatskoj je cena nešto niža i iznosi oko 1,73 evra, dok je u Sloveniji oko 1,70 evra.
U Federaciji Bosne i Hercegovine prosečna cena evrodizela kreće se oko 1,68 evra, što je i dalje primetno niže nego u Srbiji. Crna Gora beleži cenu od oko 1,57 evra, čime se približava najpovoljnijim tržištima u regionu.
Najnižu cenu evrodizela trenutno ima Severna Makedonija, gde vozači za litar izdvajaju približno 1,55 evra, što je čini najisplativijom opcijom za ovu vrstu goriva. Takve razlike naročito su važne za kamionski saobraćaj i međunarodne rute.
Stručnjaci iz sektora energetike napominju da se razlike često menjaju u kratkom roku, jer vlade prilagođavaju maksimalne cene u skladu sa kretanjem nafte na svetskim berzama i fiskalnom politikom svake države.
Većina zemalja nastalih na prostoru bivše Jugoslavije poslednjih godina uvela je kontrolu najviših maloprodajnih cena goriva, pokušavajući da ublaži nagle skokove koji dolaze sa međunarodnog tržišta. Takve mere postale su učestalije nakon velikih potresa u energetskom sektoru i naglih promena cena sirove nafte.
Posebno su se cene nafte na globalnom tržištu ubrzano menjale nakon geopolitičkih napetosti i vojnih akcija na Bliskom istoku, što je direktno uticalo na troškove energenata širom sveta. U takvim okolnostima države često intervenišu kako bi zaštitile građane i privredu od naglih poskupljenja.
U Sloveniji i Hrvatskoj postoji dodatna specifičnost – cene goriva na benzinskim stanicama duž auto-puteva ne podležu istim ograničenjima kao one u naseljenim mestima. Zbog toga vozači na autoputevima često plaćaju primetno više, što je detalj koji mnogi planiraju prilikom putovanja.
U Srbiji se nova odluka o cenama očekuje u petak, kada nadležne institucije tradicionalno objavljuju ažurirane iznose. Do tada, vozači i kompanije nastavljaju da prate regionalne razlike, jer upravo one često određuju gde će sledeći put stati na pumpu.
