Američki kaskader i vozač Travis Pastrana izveo je jedan od najrizičnijih poduhvata u karijeri kada je iz aviona iznad Portoriko skočio bez padobrana. Sa visine od oko 12.500 stopa, odnosno približno 3.800 metara, prepustio je sopstvenu bezbednost timu padobranaca koji je morao da ga pronađe i poveže sa tandem opremom tokom slobodnog pada.
Pastrana je iz aviona izašao bez ličnog padobrana, što je značilo da nije imao rezervni plan koji bi mogao sam da aktivira. Njegov opstanak zavisio je od preciznosti ljudi koji su skakali zajedno s njim. Svaki sekund bio je važan, jer je vreme za bezbedno otvaranje padobrana brzo isticalo.
Tim morao da ga dostigne pri velikoj brzini
Tokom slobodnog pada, Pastrana i članovi njegovog tima kretali su se brzinom većom od 190 kilometara na čas. Padobranci su morali da mu priđu, stabilizuju ga u vazduhu i pričvrste sigurnosni pojas dok su svi padali kroz snažan vazdušni tok.
Najvažniji trenutak dogodio se kada su ga prijatelji uspešno uhvatili i povezali sa tandem sistemom. Nakon toga, jedan od padobranaca preuzeo je kontrolu nad sletanjem i otvorio padobran. Grupa je bezbedno stigla na zemlju.
Iako snimak ostavlja utisak potpunog haosa, poduhvat je bio pažljivo pripreman. Takvi skokovi zahtevaju dugogodišnje iskustvo, preciznu koordinaciju i unapred uvežbane procedure. Bez toga, pokušaj bi imao izuzetno visok rizik.
Podvig koji se ne sme kopirati
Pastranin skok pokazao je koliko ekstremni sport zavisi od timskog rada, a ne samo od lične hrabrosti. Njegova odluka da skoči bez padobrana bila je moguća samo zato što je verovao padobrancima koji su imali zadatak da ga pronađu i obezbede u vazduhu.
Ovakav poduhvat nije namenjen imitiranju. Profesionalni padobranci upozoravaju da skokovi bez sopstvene opreme za spasavanje zahtevaju specijalizovanu obuku, strogu bezbednosnu kontrolu i veoma iskusan tim.
